Jak załatać dziurawą dętkę?

Jedziesz w niedziele na rowerze, nagle czujesz, że złapałeś gumę. Co zrobić?
1. Znajdowanie dziury.

Aby znaleźć dziurę najlepiej napełnić miskę wodą, potem napompować dętkę i włożyć ją do miski . Wtedy widać wyciekające z dętki bąbelki powietrza. Jest to nie zawodny sposób. Można też gdy nie mamy miski przy sobie, ponieważ jesteśmy w trasie przyłożyć do dętki policzek i wyczuwać jak powietrze uchodzi z dętki.

2. Sprawdzenie opony.
Jest to bardzo ważna czynność, bo jeśli w oponie utkną kawałek metalu, szkła czy nawet mały kamyk może to spowodować kolejnego tzw. Kapcia.

3. Przygotowanie dętki do klejenia.
Ważne jest aby w okolicach dziury dętka była gładka. Używamy do tego specjalnej tarki bądź papieru ściernego.

4.Przygotowanie łatki do klejenia.
Jeśli nie masz specjalnej łatki do dętki to możesz wyciąć okrągły kawałek ze starej dętki. Następnie bierzemy klej wulkanizacyjny, a jeśli nie mamy tego kleju to może być butapren nakładamy na łatkę i czekamy 30 sec. Aż lekko przyschnie. Po 30 sec. Łatkę trzeba przyłożyć do dziury i czekać aż wyschnie.

5. Testowanie wytrzymałości dętki.
Pierwszy test będzie wyglądał tak: sprawdź lekko palcem czy klej wysechł. Jeśli nie to czekamy jeszcze moment , jeśli wyschło to najlepiej jest włożyć dętkę do miski z wodą. Jeśli nie widać wyciekających bąbelków powietrza to znaczy ,że dobrze nałożyliśmy klej.
Następnie ostrożnie wkładamy dętkę na swoje miejsce i pompujemy. Jeśli po chwili nie zejdzie powietrze to znaczy, że jest wszystko w porządku.